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So klassifizieren Sie Getriebeölsorten

2026-01-24 01:03:35 Auto

So klassifizieren Sie Getriebeölsorten

Getriebeöl ist ein unverzichtbares Schmiermittel in mechanischen Geräten, insbesondere in Getriebesystemen. Die Klassifizierung des Getriebeöls steht in direktem Zusammenhang mit seiner Leistung und seinen Einsatzszenarien. In diesem Artikel werden die Klassifizierungsstandards und Klassifizierungsmethoden für Getriebeöl sowie die Auswahl des geeigneten Getriebeöls ausführlich vorgestellt.

1. Klassifizierungsstandards für Getriebeölqualitäten

So klassifizieren Sie Getriebeölsorten

Die Klassifizierung von Getriebeölen erfolgt hauptsächlich nach ihrer Viskositätsklasse und Leistungsklasse. Viskositätsklassen basieren normalerweise auf SAE-Standards (Society of Automotive Engineers), während sich Leistungsklassen auf API-Standards (American Petroleum Institute) oder ISO-Standards (International Organization for Standardization) beziehen.

StandardKlassifizierungsbasisGemeinsame Ebenen
SAEViskosität75W, 80W, 85W, 90, 140, 250
APILeistungGL-1, GL-2, GL-3, GL-4, GL-5
ISOViskositätVG 68, VG 100, VG 150, VG 220, VG 320

2. Klassifizierung der SAE-Viskositätsklasse

Die SAE-Viskositätsklasse ist eine der gebräuchlichsten Klassifizierungsmethoden für Getriebeöle, die hauptsächlich in Einbereichsöl und Mehrbereichsöl unterteilt werden. Einbereichsöl eignet sich für Umgebungen mit geringen Temperaturschwankungen, während Mehrbereichsöl für Umgebungen mit großen Temperaturschwankungen geeignet ist.

SAE-KlasseAnwendbarer TemperaturbereichTypische Anwendungen
75W-40°C bis 10°CExtrem kalte Gebiete
80W-26°C bis 20°Ckalte Gebiete
85W-12°C bis 30°Cgemäßigte Zone
90-10°C bis 35°CGewöhnlicher Bereich
14010°C bis 50°CHochtemperaturbereich
25020°C bis 60°CBereiche mit extrem hohen Temperaturen

3. Klassifizierung des API-Leistungsniveaus

Die API-Leistungsstufen werden basierend auf der Extremdruckleistung, der Oxidationsbeständigkeit und der Korrosionsbeständigkeit von Getriebeölen unterteilt. Für unterschiedliche Getriebetypen und Betriebsbedingungen eignen sich unterschiedliche Leistungsstufen.

API-EbeneAnwendbarer GetriebetypHauptmerkmale
GL-1Spiralkegelrad mit geringer BelastungEnthält keine Hochdruckzusätze
GL-2SchneckengetriebeEnthält geringe Mengen an Hochdruckadditiven
GL-3Spiralkegelrad für mittlere BelastungMäßige Leistung bei extremem Druck
GL-4Hochbelastbares SpiralkegelradHohe Leistung bei extremem Druck
GL-5Hochlast-HypoidgetriebeExtrem hohe Hochdruckleistung

4. Klassifizierung der ISO-Viskositätsklasse

Die ISO-Viskositätsklasse wird hauptsächlich zur Klassifizierung von Industriegetriebeölen verwendet. Sein Zahlenwert gibt die kinematische Viskosität des Getriebeöls bei 40 °C an (Einheit ist cSt).

ISO-KlasseKinematische Viskosität (40°C, cSt)Typische Anwendungen
VG 6861,2-74,8leichte Getriebe
VG 10090-110Mittellastgetriebe
VG 150135-165Hochleistungsgetriebe
VG 220198-242Extrem robuste Getriebe
VG 320288-352Extra robuste Zahnräder

5. So wählen Sie das richtige Getriebeöl aus

Bei der Auswahl des richtigen Getriebeöls müssen Sie folgende Faktoren berücksichtigen:

1.Arbeitstemperatur:Wählen Sie die entsprechende SAE-Viskositätsklasse entsprechend der Arbeitsumgebungstemperatur der Ausrüstung aus.

2.Getriebetyp: Verschiedene Arten von Getrieben (z. B. Spiralkegelräder, Hyperbelräder usw.) stellen unterschiedliche Leistungsanforderungen an Getriebeöl. Bitte beachten Sie die API-Klasse.

3.Lastbedingungen: Hochbelastete Getriebe müssen Getriebeöl mit besserer Extremdruckleistung (z. B. GL-4 oder GL-5) wählen.

4.Empfehlungen des Geräteherstellers: Befolgen Sie die Empfehlungen des Geräteherstellers, um sicherzustellen, dass das Getriebeöl mit dem Gerät kompatibel ist.

6. Zusammenfassung

Die Klassifizierung von Getriebeöl ist ein Schlüsselfaktor für die Gewährleistung des normalen Betriebs von Geräten. Durch das Verständnis von Standards wie SAE, API und ISO können Benutzer geeignete Getriebeöle genauer auswählen. Unabhängig davon, ob es sich um einen Viskositätsgrad oder einen Leistungsgrad handelt, sollte er entsprechend den tatsächlichen Arbeitsbedingungen und den Anforderungen der Ausrüstung ausgewählt werden, um eine effiziente Schmierung und einen langfristig stabilen Betrieb des Getriebesystems sicherzustellen.

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